行星減速機(jī)精度調(diào)整
發(fā)布日期：2020-09-23
減速機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)精度一般由軸承決定。不管行星減速機(jī)的潤(rùn)滑效果如何，行星減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)還是會(huì)產(chǎn)生摩擦。該摩擦?xí)?dǎo)致相關(guān)部件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，從而導(dǎo)致磨損，增加相關(guān)部件間的配合間隙。所以當(dāng)間隙超出合理范圍時(shí)，行星減速機(jī)需要調(diào)整精度。行星減速機(jī)的精度如何調(diào)整？下面朝岡減速機(jī)小編為大家介紹。
一般機(jī)械設(shè)備中，導(dǎo)軌間間隙是否合適，通常是在端面插入0.03 mm或0.04 mm厚的塞尺，插入深度不能超過(guò)20 mm。如導(dǎo)軌間隙不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
行星減速機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)精度的調(diào)節(jié)
如果行星減速器主軸本身的加工誤差滿足要求，那么減速器主軸的旋轉(zhuǎn)精度一般由軸承決定。調(diào)節(jié)主軸旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵在于調(diào)節(jié)軸承間隙。維持一個(gè)合適的軸承間隙對(duì)主軸部件的性能和軸承壽命至關(guān)重要。對(duì)滾動(dòng)軸承而言，有較大間隙時(shí)，不僅會(huì)使載荷集中作用于處于受力方向的滾動(dòng)體上，而且會(huì)在軸承內(nèi)外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會(huì)使主軸中心線發(fā)生漂移，易造成主軸部件振動(dòng)。
所以，滾動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)必須預(yù)先加載，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量，從而在滾動(dòng)體與內(nèi)外圈滾道接觸處產(chǎn)生一定的彈性變形，從而提高軸承的剛度。
朝岡伺服行星減速機(jī)是通過(guò)行星齒輪系的傳遞，把伺服/步進(jìn)馬達(dá)端高速、低扭矩的輸出轉(zhuǎn)換為減速機(jī)輸出端的低速、高扭矩輸出的一種傳動(dòng)裝置(減速增扭)。高精度，最大可軸向載荷，運(yùn)行噪音低，終身潤(rùn)滑，免維護(hù)。
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